Projektdetail | Klimaschutzpartner Berlin

Preisträger in der Kategorie C

Projektbezeichnung:	Nachhaltig, sicher und zukunftsweisend: Das erste öffentliche Fahrradparkhaus Berlins
Firma/ Institution:	GB infraVelo GmbH
Kategorie:	Kategorie C
Jahr:	2026
Bezirk:	Treptow-Köpenick

Nachhaltig, sicher und zukunftsweisend: Das erste öffentliche Fahrradparkhaus Berlins

Am Regional- und S-Bahnhof Schöneweide entsteht Berlins erstes öffentliches Fahrradparkhaus – ein Leuchtturmprojekt für nachhaltige Mobilität, klimafreundliches Bauen und multimodales Pendeln im Berliner Südosten. Mit mehr als 1.100 hochwertigen Stellplätzen, verteilt auf ein zweigeschossiges Parkhaus am Bahnhofsvorplatz und eine überdachte Abstellanlage am Ecksteinweg, stärkt das Projekt den Umweltverbund und erleichtert die Kombination aus Bahn- und Radverkehr. Die Inbetriebnahme ist für Anfang 2027 geplant.

Nachhaltige Bauweise

Das Gebäude wird überwiegend in unbehandelter Holzbauweise errichtet und setzt auf natürliche Belüftung durch ein Edelstahlnetz als Fassade. Holz als nachwachsender Rohstoff speichert CO₂, verbessert das Mikroklima und verkörpert ressourcenschonendes Bauen. Eine begrünte Südfassade trägt zur Kühlung, zur Luftreinhaltung und zur Förderung der Biodiversität bei.

Klimaaktive Elemente

Beide Gebäude erhalten Gründächer nach dem Schwammstadtprinzip. Sie speichern Regenwasser, entlasten die Kanalisation und verbessern das lokale Klima. Eine Kombination aus Dachbegrünung und Photovoltaikmodulen ermöglicht die Eigenversorgung des Parkhauses mit erneuerbarer Energie, etwa für Beleuchtung und Zugangssysteme.

Digitalisierung beim Zugangssystem durch ParkYourBike

Mit ParkYourBike betreibt infraVelo ein einheitliches Buchungs‑, Zugangs‑ und Abrechnungssystem für gesicherte Fahrradabstellanlagen. Die Nutzung ist niedrigschwellig und in Berlin für 24 Stunden kostenfrei. Das System ist herstellerunabhängig, skalierbar und bildet die Basis für eine wachsende Infrastruktur.

Klimaschutzwirkung

Aus den Planungsunterlagen ergeben sich jährlich messbare Effekte:

1,55 Mio. eingesparte Pkw-Kilometer
196,4 t vermiedene CO₂‑Emissionen
6.192 € Luftschadstoffkosten-Ersparnis
271.912 € niedrigere Fahrzeugbetriebskosten durch Umstieg vom Auto auf Fahrrad und Bahn

Damit trägt das Projekt zur Berliner Klimastrategie bei, die 70 % CO₂‑Reduktion bis 2030 und Klimaneutralität bis spätestens 2045 vorsieht.

Modernes Mobilitätsangebot

Die neue Infrastruktur berücksichtigt verschiedenste Nutzer*innenbedürfnisse:

bis zu 1.100 Stellplätze
350 gesicherte Stellplätze
Abstellmöglichkeiten für Lastenräder und Kinderanhänger
zwei Selfservicestationen mit Luftpumpen und Werkzeug
Fahrradwerkstatt und Fahrradvermietung

Das Potenzial der Radfahrer*innen im Umfeld ist bereits hoch und wird durch Wohnungsneubauten und die Neugestaltung und Aufwertung des Bahnhofsbereichs zu einem fahrgastfreundlichen und barrierefreien Mobilitätshub weiter steigen.

Flächeneffizienz und Standortintegration

Die kompakte zweigeschossige Bauweise nutzt überwiegend platzsparende Doppelstockparker und minimiert damit den Versiegelungsgrad. Die Standorte für beide Gebäude befinden sich zum großen Teil auf bereits versiegelten Flächen; Eingriffe in die Vegetation sind gering und werden ausgeglichen. Mit seinen zahlreichen Bahn-, Tram- und Buslinien ist der Bahnhof Schöneweide ein zentrales Mobilitätsdrehkreuz mit über 48.000 Fahrgästen täglich – ein idealer Ort für multimodales Pendeln.

Modellcharakter für Berlin

Das Projekt erfüllt zentrale Anforderungen moderner Klimaschutz- und Klimaanpassungsmaßnahmen: ressourcenschonende Holzbauweise, Regenwassermanagement, Photovoltaik-Integration und ein vollständig digitales Zugangssystem. Es bietet hohe Einsparpotenziale bei geringer Flächeninanspruchnahme und schafft gesamtgesellschaftlichen Nutzen durch weniger Verkehr, bessere Luft und ein verbessertes Stadtklima.

Finanzierung